Почему электроавтомобили не есть решением всех проблем как это считалось до недавнего времени

Как сообщает ternopil.name, электрические автомобили в настоящее время считаются самым экологичным видом транспорта, с которым связывают надежды по преодолению проблемы глобального потепления на планете. Кажется с электромобилями все достаточно логично: нет выбросов углекислого газа — нет вреда для окружающей среды. Однако не все так однозначно, как кажется на первый взгляд, и некоторые исследователи начали более скептически относиться к прогнозам, которые еще недавно были сделаны учеными и автопроизводителями.

В первую очередь речь идет о литий-ионных батареях, которые используются, как источник энергии в электрических автомобилях. Это самый распространенный тип батарей, который имеет целый ряд преимуществ, как, например, низкий саморазряд, малый эффект памяти и отсутствие необходимости в обслуживании. Проблема же заключается в составляющих, из которых изготовлена батарея, и в растущих потребностях их добычи. В течение следующих лет спрос на литий будет расти, что спровоцирует гонку в его добыче и соответственно его удорожание, что отразится на росте стоимости конечной продукции. Кроме лития, производству нужен кобальт. Основные залежи его сосредоточены в Центральной Африке, где для его добычи часто используется детский труд. Кроме этого его добыча приводит к тяжелым экологическим последствиям.

Еще одна проблема с аккумуляторами возникнет тогда, когда массово начнет заканчиваться срок их годности. Сейчас в Евросоюзе перерабатывается лишь 5% литий-ионных аккумуляторов и эксперты предполагают, что часть отработанных аккумуляторов будет попадать на свалки в страны третьего мира.

Стоит обратить внимание и на происхождение самой электроэнергии, что используется для подзарядки батарей, поскольку не вся она является «зеленой», то есть добытой из возобновляемых источников, которые не вредят окружающей среде.

Есть еще одна неочевидная проблема, связанная с переходом на электротранспорт — это рост пропасти между богатыми и бедными слоями населения. А все потому, что владельцы электротранспорта в настоящее время получают от правительств различные дотации и субсидии, но покупают электромобили, в подавляющем большинстве, состоятельные граждане, поскольку их стоимость почти вдвое превышает стоимость бензинового автомобиля. Поэтому финансовая помощь попадает к меньшему количеству граждан, которые составляют богатый класс общества.

Get in Touch

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here